{"id":2022,"date":"2019-05-17T07:21:40","date_gmt":"2019-05-17T07:21:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/?page_id=2022"},"modified":"2019-05-17T07:38:36","modified_gmt":"2019-05-17T07:38:36","slug":"sus-pav","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/sus-pav\/","title":{"rendered":"Sus Pav"},"content":{"rendered":"\n<h2 style=\"text-align:center\">Sus Pav<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" width=\"400\" height=\"230\" src=\"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/image-21.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2038\" srcset=\"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/image-21.png 400w, http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/image-21-300x173.png 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns has-2-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" width=\"255\" height=\"193\" src=\"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/image-19.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2036\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" width=\"225\" height=\"225\" src=\"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/image-20.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2037\" srcset=\"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/image-20.png 225w, http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/image-20-150x150.png 150w, http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/image-20-100x100.png 100w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<h3 style=\"text-align:center\">SUSTAINABLE PAVIMENT<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Il progetto interviene nel campo delle pavimentazioni, con particolare attenzione a quelle stradali che presentano una serie di attualissime problematiche in termini di sicurezza e sostenibilit\u00e0 ambientale.<br>\nProblemi di smaltimento, di drenaggio, di eccesso di rumore rappresentano gli spunti del progetto che mira a realizzare delle sovrastrutture con materiale riciclato (ad esempio dalle polveri inutilizzabili degli estintori) di elevate caratteristiche tecniche ed applicative.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p style=\"text-align:right\" class=\"has-text-color has-medium-font-size has-vivid-red-color\">Importo di progetto <strong>799.956,00<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns has-3-columns\">\n \n<div class=\"wp-block-column\">\n <div class=\"wp-block-image\">\n   <figure class=\"wp-block-image is-resized\">\n     <a href=\"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/smart-grid\/\">\n       <img src=\"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/go_left.png\" alt=\"Precedente\" class=\"Precedente\">\n     <\/a>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n  <div class=\"wp-block-image\">\n    <figure class=\"aligncenter is-resized\">\n       <a href=\"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/progetti-ed-attivita-svolte\/\">\n         <img src=\"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/go_top.png\" alt=\"Sommario\" class=\"wp-image-1314\" title=\"Sommario\">\n       <\/a>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n  <div class=\"wp-block-image\">\n    <figure class=\"alignright is-resized\">\n      <a href=\"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/peltor\/\">\n         <img src=\"http:\/\/www.polonet.eu\/wp1\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/goRight.png\" alt=\"Successiva\" class=\"wp-image-1313\" title=\"Successiva\">\n      <\/a>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sus Pav SUSTAINABLE PAVIMENT Il progetto interviene nel campo delle pavimentazioni, con particolare attenzione a quelle stradali che presentano una serie di attualissime problematiche in termini di sicurezza e sostenibilit\u00e0 ambientale. 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